1、催化燃燒反應原理


2.什么是低溫催化劑

低溫催化劑性能指標：起燃溫度≤200℃，氧化轉化效率≥95%，孔密度200-400cpsi，抗壓強度≥8MPa。

3.VOCs催化劑在催化燃燒系統中的作用與影響

通常VOCs的自燃燒溫度較高，通過催化劑的活化，可降低VOCs燃燒的活化能，從而降低起燃溫度，減少能耗，節約成本。

另外：一般（無催化劑存在）的燃燒溫度都會在600℃以上，這樣的燃燒會產生氮氧化物，_是常說的NOx,這也是要嚴格控制的污染物。催化燃燒是沒有明火的燃燒，一般低于350℃，不會有NOx生成，因此更為安全和環保。

4.什么是空速？影響空速的因素有哪些

在VOCs催化燃燒系統中，反應空速通常指體積空速（GHSV），體現出催化劑的處理能力:反應空速是指規定的條件下，單位時間單位體積催化劑處理的氣體量，單位為m3/(m3催化劑•h)，可簡化為h-1。例如產品標注空速30000h-1：代表每立方催化劑每小時能處理30000m3廢氣。空速體現出催化劑的VOCs處理能力，因此和催化劑的性能息息相關。

5.貴金屬負載量與空速的關系，貴金屬含量是越高越好嗎？

貴金屬催化劑的性能與貴金屬的含量、顆粒大小和分散度相關。理想狀態下，貴金屬高度分散，此時的貴金屬以極小的顆粒（幾個納米）存在于載體上，貴金屬得到zui大程度的利用，此時催化劑的處理能力與貴金屬含量成正相關。然而當貴金屬含量高到_程度后，金屬顆粒容易聚集長大成為較大的顆粒，貴金屬與VOCs的接觸面反倒下降，大部分貴金屬被包在內部，此時增加貴金屬含量反而不利于催化劑活性的提高。

6.氣體燃燒后，氣體體積膨脹對空速的影響

穩定運行狀態下，氣體體積膨脹對空速影響不大，因為一般而言VOCs含量不高，僅僅這部分氣體的膨脹，體積流量的增加很少。

7.納米級催化劑的優勢

納米催化劑是指催化劑的有效成分（比如貴金屬）以納米的尺度分散在載體上，催化劑的有效成分盡可能多地暴露在氣體中，使兩者的接觸機會大大增加，這樣的催化劑一般性能更為_。

8.起燃溫度和_轉化溫度的定義，以及與廢氣濃度的關系

起燃溫度：凈化率達到10%所需要的溫度

_轉換溫度：凈化率>98%所需要的溫度

催化燃燒一經點起燃將在很短時間內達到高溫，而廢氣的濃度達到_程度后，其反應放熱可實現自熱催化反應。

9.催化劑的堆碼方式

在壓降允許的范圍內，催化劑應按照“高瘦型”方式堆放，高徑比應大于1.5。否則靠器壁的催化劑的利用率會較低，影響整體催化劑床層的催化效果。孔道與氣體流向一致，保持_孔道長度，各段催化塊應錯開擺放，四邊與反應器爐壁接觸部位應采用鋼骨架折邊或采用_材料密封防止廢氣漏通。

10.廢氣預處理可延長催化劑和催化燃燒設備的壽命原因分析

廢氣可能含有一些對催化劑有害成分，如果已知有這樣的化學物質存在，則要對廢氣做預處理，否則這些有害成分會對催化劑的壽命產生很大影響。

廢氣應經過預處理（除塵除油除濕）再通入催化倉。灰塵、積碳及高沸粘性物附著于催化劑表面，覆蓋催化劑活性位點，會導致催化劑催化作用，因此，應盡量避免灰塵及高沸粘性物的引入。

較高濕度環境中，水蒸氣和油霧漆霧在高溫下容易與催化劑發生作用，造成催化劑燒結失活，因此應盡量減少水蒸氣和油霧漆霧進入催化劑床層。

11.催化燃燒系統廢氣濃度控制的重要性

合適的廢氣濃度可以_催化燃燒系統安全gao效的處理廢氣，同時有利于延長設備和催化劑的使用壽命。

濃度過低：大量的能量用于加熱空氣，能耗高，反應放熱不足以維持系統的自熱燃燒，這種工況建議對廢氣進行濃縮。

濃度過高：燃爆風險；溫升過高，燃燒溫度過高（長時間高于600度），對設備和催化劑都有傷害，這種工況建議加新風稀釋廢氣至爆炸下限以下。

12.催化燃燒設備啟動和停車注意事項

系統啟動前，新鮮空氣預熱催化劑，然后預熱廢氣至250度以上方可引入催化倉；系統停車前，先切斷廢氣，繼續加熱催化劑并通入新鮮空氣，保溫0.5小時，再切斷電源。

13.催化劑中毒說明

某些化學物質會使催化劑中毒，例如含磷，硫，鉛，汞，砷及鹵素等的有機或無機物對催化劑的破壞作用很強，將導致催化劑的永jiu性失活，無法恢復活性。

14.催化劑積碳的處理

可將催化劑在新鮮空氣中，加熱至500℃，保持2-4小時，可除去或部分除去積碳。

15.影響催化劑壽命的因素

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